Especialmente diseñada para el llenado de botellas de PET, la Eurotronica FM se caracteriza por el uso de válvulas electroneumáticas, quedando determinado el contenido de la botella por caudalímetros magnéticos (y válvula de tubo largo para el modelo LT)
El concepto volumétrico se adecua particularmente al llenado de botellas de PET, dado que bajo presión no tienen dimensiones estables, haciendo de este modo que sea difícil el control del contenido de la botella con los sistemas tradicionales de nivel.
Se puede considerar que los caudalímetros magnéticos son los dispositivos de medida volumétrica tecnológicamente más avanzados, con capacidad de garantizar la mayor precisión, versatilidad e higiene.
La captación mínima de oxígeno y el llenado sin turbulencias se deben a la válvula de tubo largo (modelo LT).
Versatilidad
- Considerable flexibilidad de producto / recipiente
- Se puede combinar en bloque con enjuagadoras y etiquetadoras
- La válvula puede desarrollar diversos tipos de llenado: una cámara (con retorno de aire en el depósito), dos cámaras (con retorno de aire independiente), una o dos cámaras (con nivelado), tres cámaras (con aire utilizado como gas de contrapresión) (modelo LT)
- Llenado en dos velocidades (modelo LT)
- Puesta a punto automática electrónica (modelo F)
Estructura de la máquina (modelo LT)
- Ninguna pieza de la válvula requiere sustitución en cambios de formato
- Sin tubos dentro de la botella
- Aceleración de tipo neumático y manipulación por el cuello con contacto mínimo (fiabilidad mecánica óptima)
- Alimentación del producto desde un depósito estático exterior (que se puede integrar con el depósito de la mezcladora)
Costo de funcionamiento reducido
- Alta precisión de llenado con el consecuente ahorro de producto
- Puede disponer de retorno independiente de aire (modelo C)
- Pérdidas mínimas en cambios de producto
- Tiempos reducidos de cambio de formato
Higiene
- Desinfección de gran alcance
- Descompresión centralizada
- Fases de llenado gestionadas por válvulas de membrana de accionamiento neumático